| Historique et anecdotes d’Europ’Sails .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Fondée en octobre 1991, la voilerie Europ’Sails naît de l’association de Jean-Luc Lévêque et de Nicolas Berthoud. Installée, d’abord sur les rives du Léman à Versoix. Les deux compères, déménagement en 1994 à Vernier. Leur but est d’exprimer leur savoir faire acquis dans différentes voileries reconnues ainsi qu’une recherche permanente de qualité en exploitant au mieux les nouveaux matériaux. Les fondateurs voient grand et ont tout de suite envie de s’implanter sur les marchés suisses et internationaux. Dès 1992 Europ’Sails équipe le 60 pieds open « CACOLAC d’AQUITAINE » d’Yves Parlier pour le Vendée Globe Challenge et le MERIT-CUP de Pierre Fehlmann pour la Whitbread. En 1999 Jean-Marc Monnard rejoint les associés et apporte son know-how en matière de design. Département qu’il dirige à présent. Europ’Sails est la première voilerie de Suisse en nombre de voile fabriquées – entre 600 et 700 par année dont 30 à 40% à l’export. Les voiles Europ’Sails sont conçues et fabriquées en Suisse. Europ’Sails a toujours choisi le challenge difficile, de produire les voiles en Suisse. Ceci malgré la concurrence d’autres structures choisissant de réaliser leur produit dans des pays ou la main-d’œuvre est moins chère. La société basée respectivement à Vernier et à Vésenaz, emploie une quinzaine de personnes, à 90% navigants (croisiéristes ou régatiers). Europ’Sails forme aussi des apprentis. Six depuis la création de la voilerie. Trois d’entres eux font toujours partie du staff. En 2005 Europ’Sails rachète le fond de commerce Elvström-Sobstad de Daniel Stampfli, qui depuis, collabore de manière indépendante. Grâce à la cohésion passionnée de l’équipe, Europ’Sails répond à toutes sortes de demandes : De l’0ptimist au Maxi boat, de la croisière à la régate, la voilerie Europ’Sails offre un service personnalisé et d’expérience. |
| Europ'Sails quel drôle de nom pour une voilerie Suisse ! .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Beaucoup de navigatrices et navigateurs se posent la question : « Europ’Sails est-elle une voilerie suisse et pourquoi alors ce « Nom » qui n’a aucune consonance helvétique? » Si vous vous rappelez, en 1991 l’union Européenne était déjà au centre de l’actualité et la position de la Suisse par rapport à cette union aussi ! Jean-Luc Lévêque d’origine Bretonne et Nicolas Berthoud de la bourgeoisie de Berne, deux origines différentes mais un même avenir. Quel appellation donner à cette union? Genève étant centrée géographiquement en Europe, les deux compères ayant pour ambition de devenir la 1ère voilerie européenne et au vu leur origine, un seul nom s’impose alors à leur yeux «Europ’Sails» |
| projets du moment. .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Nos grandes réalisations du moment 1 / 77’ Catamaran VPLP : Europ’Sails vient de faire la mise à bord du jeu de voiles d’un Catamaran de 77 pieds signé VPLP. Voiles réalisées entièrement en Cuben fiber ©. Europ’sails à été la première voilerie à importer et à utiliser ce matériau en Europe. Depuis 1993, Europ’sails a réalisé des voiles en Cuben Fiber pour : le 60 pieds Open « UBP, CNB 82 « SIMERON », Swan 82 « PARADIS », le Catamaran « KAMSCHIN » vainqueur du Bol d’Or 1996, le 8MJI « YQUEM » champion du Monde en 1998, et en Décision 35 gagnant les 3 premières saisons dans l’ordre avec « ZEBRA 5 », et « OKALYS ». Grace à ses caractéristiques cette matière est utilisée sur les grands multicoques comme « GROUPAMA », « BANQUE POPULAIRE » et « ORANGE ».  2 / MONOCOQUE 80’ IOR : Réalisation d’un jeu de Voiles d’un Monocoque de 80 pieds en membrane D4 © fibre Dyneema SK 78. 3 / LES MOUINS DE PATMOS : A l’origine une histoire d’amour entre Charles Pictet et la Grèce. Par remerciement aux merveilleuses navigations que ce dernier a faites pendant tant d’années sur les eaux grecques, Charles Pictet veut offrir à la ce beaux pays un cadeau : « la rénovation des Moulins de Patmos ». Ce projet, qu’il gère depuis plus de 2 ans avec l’assistance de Daphné Becket, s’est révélé plus ardu administrativement que techniquement. Charles Pictet a confié à la voilerie Europ’Sails l’étude aérodynamique et la réalisation des voiles, soit 12 voiles de 4m2 par moulins. moulins-patmos@europsails.ch  Lors des essais voiles déjà arisées à 4 tours. |
| coup de cœur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Helena 1913 est à l'eau depuis début avril 2010.  L'hivernage 2009-2010 à Port Napoléon était bienvenu et a permis d'effectuer un entretien important et nécessaire après 3 saisons en mer y compris une double traversée de l'Atlantique. De plus diverses améliorations ont pu être apportées en particulier au niveau électrique et électronique. La garde robe a été remise à neuf et porte la marque Europ’Sails. La saison 2010 a démarré avec un programme qui va permettre aux équipages de découvrir en particulier la mer Adriatique avec une escapade de quelques semaines en mer Ionienne avant de regagner son port d'hivernage en octobre prochain. >> encore des places disponibles sur le programme d’HELENA 1913 sur : http://helena.ch/Programme.htm Hendrix : 7 mètres de jauge internationale, ayant appartenu à Léon Béchard et Liliane, retrouve son aspect originel (Gréement aurique) grâce à Benoît de Gorsky. Les travaux de rénovations sont réparties en deux étapes. La première partie est effectuée dans le chantier portugais, qui à déjà rénové ELSINOR et SEVERN. Les finitions seront exécutées par le chantier versoisien Philippe Durr. Europ’Sails confectionnera les voiles en respectant la tradition. Mise à l’eau prévue juin 2010, et une participation aux Régates Royales très attendue par l’équipage. PS 33 article sur le bateau 87 Projet hors jauge, fini les frustrations, envie de s’amuser et le plaisir avant tout ! Le PS 33, dessiné par le bureau d’architecture navale Sébastien Schmidt et construit par le chantier Psaros est dans cet esprit. Quille basculante, dérive, facilement transportable, boosté par …m2 de voile, ce bateau permettra à l’utilisateur de jouir en toute quiétude d’une puissance hors normes. Sensations fortes garanties. Le premier de la série à l’eau pour la fin de saison, pourquoi pas ? >> Lire article |
| promotions - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MUSTO Europ’sails propose une sélection de vêtements et articles MUSTO frappé du logo Europ’sails (broderie et sérigraphie) à des tarifs préférentiels. Contact Natacha et Jean-Luc au 022 772 07 30 et par email : promotion@europsails.ch NYLON AC60 Spinnaker : 20% de remise jusqu'à épuisement des stocks des spis symétriques ou asymétriques réalisés dans le nouveau Nylon AC60 de chez Dimension-Polyant. |
| actualité, calendrier et résultats .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Actualité / Saison 2010 première partie
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| EUROP’TS / Travaux Spéciaux .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1. Découpe et réalisation graphiques – Visuels et logos De plus en plus sollicité sur les questions concernant l’identité visuelle des entreprises sponsors ainsi que les particuliers, pour la création et la pose d’éléments décoratifs sur les coques et voiles des bâteaux, De plus en plus sollicité, autant par des entreprises sponsors que par des particuliers, sur la question de l’identité visuelle, ainsi que pour la création et la pose d’éléments décoratifs sur les coques et voiles des bateaux, Europ’sails, crée un nouveau département : Europ’TS (Travaux spéciaux). Pour toutes demandes et réalisations, Europ’TS propose d’imaginer un concept avec son partenaire 6-pack. Dans ce but et afin de répondre à des exigences de qualités Europ’TS s’équipe de deux nouvelles machines. Une machine à découpe et un plotter permettant l’impression sur tous types supports : Voir site web / www.europsails.ch/ts  2. Toiles d’ombrage Les idées ne manquant pas chez Europ, et le soleil étant de retour, un département « toiles d’ombrages » a vu le jour et se spécialise dans la réalisation de projets originaux, sur mesure sortant des sentiers battus, avec pour support les matériaux les plus à la pointes offrant des possibilités infinies de couleurs et de design.  Cour d’école  Terrasse  Cabane de pêcheur  Cour intérieur d’immeuble.  Villa |
Europ'sails s'engage à recycler vos voiles usagées
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